Плаващ маркуч за цистерна
Строителни материали
Основен труп
Основна облицовка/вътрешна гума: гладка, устойчива на масло и гориво чиста безшевна и екструдирана акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR);
Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната подплата;
Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.
Покритие: Черна синтетична гума, гладка, устойчива на масло и гориво.
Единичен и двоен труп
Плаващ материал: пяна със затворени клетки.
Външно покритие:Гладка черна, синтетична гума, устойчива на абразия, масло, морска вода и слънчева светлина.
Спирална оранжева лента.
Фитинги:Крайни връзки, вградени по време на производството.ASME B 16.5 Клас 150 lb или 300 lb Заварена шийка с плоска повърхност или повдигната повърхност при поискване.
Тестове:Всички тестове според GMPHOM 2009 и детайли на клиента.
Приложение
Плаващият морски маркуч за масло е предназначен за транспортиране на суров нефт и течни петролни продукти между кораби за товарене и разтоварване в офшорни системи за акостиране.
Характеристика
1. свързване на задния колектор и опашния маркуч
2. повдигащите уши трябва да могат да издържат натоварвания, минималното натоварване при счупване е 12”=100KN 16”=150KN 20”=200KN
3. номинално работно налягане: 21 bar
4. минимална резервна плаваемост: 20% или според изискванията на клиента
5. електрическа непрекъснатост: електрическа непрекъсната или прекъсната
6. система за откриване на течове: след повреда на първичния труп детекторът ще реагира на теча, за да напомни на оператора да премахне повредения маркуч, за да избегне икономически загуби и замърсяване на околната среда.
Спецификациите могат да бъдат проектирани според изискванията на клиента.
| ID / мм | Тегло във въздуха / кг | MBR / m | ||
| 9,1м | 10,7м | 12,2м | ||
| 150 (6”) | 524 | 576 | 628 | 0,6 (2,0') |
| 200 (8”) | 726 | 817 | 908 | 0,8 (2,7') |
| 250 (10”) | 931 | 1037 | 1143 | 1,0 (3,3') |
| 300 (12”) | 1091 | 1225 | 1359 | 1,2 (4,0') |
| 400 (16”) | 1650 г | 1839 г | 2028 г | 1,6 (5,3') |
| 500 (20”) | 2200 | 2550 | 2800 | 2,0 (6,7') |
Единичен плаващ труп (600 mm) Прототип BV сертификат
Сертификат BV за прототип на подводница с единичен труп (600 mm).
Сертификат за прототип на плаващ двоен каркас BV
Сертификат BV за двоен прототип на подводница
Собствена филмова производствена база
Качеството на филма пряко определя качеството на маркуча.Затова zebung е инвестирал много пари за изграждане на база за производство на филми.Всички продукти за маркучи на zebung използват собствено произведено фолио.
Множество производствени линии за осигуряване на прогрес на производството
Нашата фабрика разполага с много модерни производствени линии и голям брой опитни технически инженери.Той не само има високо качество на производството, но също така може да осигури изискванията на клиента за времето за доставка на продуктите.
Всеки тръбопроводен продукт подлежи на стриктна проверка преди да напусне фабриката
Създадохме високотехнологична лаборатория за изпитване на продукти и суровини.Ние се ангажирахме с дигитализацията на качеството на продукта.Всеки продукт трябва да премине през строг процес на проверка, преди да напусне фабриката, след като всички данни за продукта отговарят на изискванията.
Покриване на глобалната логистична мрежа и стриктно опаковане на готовия продукт и процес на доставка
Разчитайки на предимствата на разстоянието на пристанището Tianjin и Qingdao, Beijing Capital International Airport и Daxing International Airport, ние създадохме бърза логистична мрежа, покриваща света, като основно покриваме 98% от страните и регионите по света.След като продуктите бъдат квалифицирани при офлайн инспекция, те ще бъдат доставени за първи път.В същото време, когато нашите продукти се доставят, ние имаме строг процес на опаковане, за да гарантираме, че продуктите няма да причинят загуби поради логистика по време на транспортиране.
Оставете вашите данни и ние ще се свържем с вас за първи път.