marinehose@chinarubberhose.com
От понеделник до петък: от 8 до 18 часа
English
У дома
Продукти
Морски маркуч за нефт и газ
Морски плаващ маркуч
Плаващ маркуч за цистерна
Опашен плаващ маркуч
Намаляване на плаващия маркуч
Главен плаващ маркуч
Половин плаващ маркуч с подсилване в единия край
Маркуч за пропан-бутан
Гумен маркуч за течен нефтен газ (маркуч за LPG)
Маркуч за подводно масло
Подводен маркуч с подсилване в единия край
Еднокраен подсилен подводен маркуч с накрайници
Главен подводен маркуч с маншети
Главен подводен маркуч
Маслен маркуч за товарен док
50 м док маркуч за масло
11,8 м док маркуч за масло
Маркуч за драгиране
Маркуч за всмукване на тор
Плаващ маркуч за драга
Изпускателен маркуч за драга
Гумен маркуч за индустриална течност
Химически маркуч
Маркуч за камион-цистерна
Маркуч за хидравлично масло
Маркуч за пясъкоструене
Маркуч за обработка на материали
Маркуч за сух цимент
Градински маркуч
Маркуч за въздух
Маркуч за пара и гореща вода
Гумен плосък маркуч
Маркуч за храна NBR
Маркуч за засмукване и изпускане на храна
Маркуч за изпускане на храна
Маркуч за храна
Новини
Видео
За нас
Обиколка на завода
Свържете се с нас
У дома
Продукти
Морски маркуч за нефт и газ
Морски маркуч за нефт и газ
Здравейте, заповядайте да се консултирате с нашите продукти!
Плаващ маркуч за цистерна
OCIMF Стандартен гъвкав електрически прекъснат маркуч с щанга с единичен труп с минимална плаваемост 20% за суров петрол, бензин, дизел, прехвърляне на масло от FPSO към танкер
разследване
детайл
Опашен плаващ маркуч
Конструкция и материал Основна облицовка на каркаса / вътрешна гума: Гладка, устойчива на масло и гориво Чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR);Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната подплата;Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.Покритие: Черна синтетична гума, гладка, устойчива на масло и гориво.Единичен труп и двоен труп Fl...
разследване
детайл
Намаляване на плаващия маркуч
Конструкция и материал Основна облицовка на каркаса / вътрешна гума: Гладка, устойчива на масло и гориво Чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR);Предпазна облицовка: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната облицовка;Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.Покритие: Черна синтетична гума, гладка, устойчива на масло и гориво.Плаващ материал: пяна със затворени клетки....
разследване
детайл
Главен плаващ маркуч
Конструкция и материал Основна облицовка на каркаса / Вътрешна гума: Гладка, устойчива на масло и гориво Чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR);Предпазна облицовка: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната облицовка;Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.Покритие: черна синтетична гума, гладка, маслоустойчива.Единична и двойна трупна плаваща материя...
разследване
детайл
Половин плаващ маркуч с подсилване в единия край
Конструкция и материал Основна облицовка на каркаса / вътрешна гума: Гладка, устойчива на масло и гориво Чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR);Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната подплата;Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.Покритие: Черна синтетична гума, гладка, устойчива на масло и гориво.Единичен труп и двоен труп Flo...
разследване
детайл
Подводен маркуч с подсилване в единия край
Конструкция и материал Основна облицовка на каркаса / Вътрешна гума: Гладка, устойчива на масло и гориво Чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR);Предпазна облицовка: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната облицовка;Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.Външно покритие с единичен и двоен каркас: гладък черен синтетичен каучук, устойчив на абразия,...
разследване
детайл
Еднокраен подсилен подводен маркуч с накрайници
Подсилен подводен маркуч с един край, използва се за свързване на колектор на морското дъно или връзка с шамандура, от SPM до плавателен съд. Подводните маркучи, които произвеждаме, комбинират здравина с гъвкавост, с дизайн, който е взел предвид много фактори като дълбочина на водата, прилив, екскурзии с шамандури и модели на вълните, всички са в съответствие със стандартите на OCIMF.
разследване
детайл
Главен подводен маркуч с маншети
Конструкция и материал Основна облицовка на каркаса / вътрешна гума: Гладка, устойчива на масло и гориво Чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR);Предпазна облицовка: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната облицовка;Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.Външно покритие с единичен и двоен каркас: гладка черна, синтетична гума, устойчива на абразия, O...
разследване
детайл
Главен подводен маркуч
Конструкция и материал Основна облицовка на каркаса / Вътрешна гума: Гладка, устойчива на масло и гориво Чист безшевен и екструдиран акрилотрилен бутадиен каучук (NBR);Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната подплата;Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.Външно покритие с единичен и двоен каркас: гладък черен синтетичен каучук, устойчив на абразия, ...
разследване
детайл
50 м док маркуч за масло
Док/товарен маслен маркуч Приложение Док масленият маркуч е проектиран за максимален експлоатационен живот при пренос на петролни продукти и рафинирано гориво при работно налягане до 300 PSI.Този дизайн на маркуча за докинг станция е полезен, когато се желае по-високо работно налягане или по-тежка стена за абразия.Докинг маркучите са тежки смукателни и нагнетателни маркучи, предназначени за прехвърляне между баргери, резервоари за съхранение и морски плавателни съдове.Тези маркучи включват специално формулирана тръба, за да издържат на среда на 50-100% ароматно съдържание...
разследване
детайл
11,8 м док маркуч за масло
Док/товарен маркуч за масло Док Конструкция на маркуча за прехвърляне на масло: Тръба: черна, гладка, нитрилен синтетичен каучук, подходяща за до 50% ароматно съдържание.Подсилване: Корда от синтетична гума с много тежки условия на работа, поддържана със спираловидна жица, антистатични нишки.Капак: Черно, обвито покритие, синтетичен каучук за висока устойчивост на абразия, озон и атмосферни влияния.Идеална температура: -40 ℃ до +100 ℃ (180 ℉) Фактор на безопасност: 5: 1 Док маркуч за прехвърляне на масло Характеристика: C/W вградени фланци с една страна фиксирана и една страна въртяща се...
разследване
детайл
Гумен маркуч за течен нефтен газ (маркуч за LPG)
Гумен маркуч за втечнен нефтен газ (маркуч за LPG) Смукателният и нагнетателен маркуч е специално проектиран за офшорни преноси на LPG/LNG, маркучите за LPG се използват широко за пренос на LPG в приложения от страна на дока.Конструкцията на маркуча за пропан-бутан за дадено приложение зависи от продукта, който се прехвърля, и от работните параметри.По-специално охладеният LPG има различен набор от изисквания за пренос на системата за маркуч в сравнение с този на LPG при температура на околната среда.Конструкция: Тръба: NBR Армировка...
разследване
детайл
Онлайн чат WhatsApp!
Натиснете enter за търсене или ESC за затваряне
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur