page_banner

Маркуч за подводно масло

Здравейте, заповядайте да се консултирате с нашите продукти!
  • Подводен маркуч с подсилване в единия край

    Подводен маркуч с подсилване в единия край

    Конструкция и материал Основна облицовка на каркаса / Вътрешна гума: Гладка, устойчива на масло и гориво Чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR);Предпазна облицовка: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната облицовка;Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.Външно покритие с единичен и двоен каркас: гладък черен синтетичен каучук, устойчив на абразия,...
  • Еднокраен подсилен подводен маркуч с накрайници

    Еднокраен подсилен подводен маркуч с накрайници

    Подсилен подводен маркуч с един край, използва се за свързване на колектор на морското дъно или връзка с шамандура, от SPM до плавателен съд. Подводните маркучи, които произвеждаме, комбинират здравина с гъвкавост, с дизайн, който е взел предвид много фактори като дълбочина на водата, прилив, екскурзии с шамандури и модели на вълните, всички са в съответствие със стандартите на OCIMF.
  • Главен подводен маркуч с маншети

    Главен подводен маркуч с маншети

    Конструкция и материал Основна облицовка на каркаса / вътрешна гума: Гладка, устойчива на масло и гориво Чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR);Предпазна облицовка: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната облицовка;Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.Външно покритие с единичен и двоен каркас: гладка черна, синтетична гума, устойчива на абразия, O...
  • Главен подводен маркуч

    Главен подводен маркуч

    Конструкция и материал Основна облицовка на каркаса / Вътрешна гума: Гладка, устойчива на масло и гориво Чист безшевен и екструдиран акрилотрилен бутадиен каучук (NBR);Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или повреди, причинени от случайно разкъсване или повърхностни повреди на основната подплата;Подсилвания: Многопластов текстилен шнур с висока якост.Едно вградено спираловидно тяло от стоманена тел.Външно покритие с единичен и двоен каркас: гладък черен синтетичен каучук, устойчив на абразия, ...
Онлайн чат WhatsApp!