page_banner

Продукти

Здравейте, елате да се консултирате с нашите продукти!
  • Mainline Floating Hose

    Основен плаващ маркуч

    Основна облицовка / Вътрешна тръба на конструкцията и материалите: Гладка, устойчива на масло и гориво, чиста безшевна и екструдирана акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR); Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или причиняване на повреди в резултат на случайно разкъсване или повърхностни повреди на основния възел; Подсилвания: Многослойни текстилни корди с висока опън. Един вграден спирален корпус от стомана. Калъф: Черен синтетичен каучук, гладък маслоустойчив. Единичен каркас и двойна каркасна плаваща материя ...
  • Half Floating Hose With One End Reinforcement

    Половин плаващ маркуч с еднократна армировка

    Основна облицовка / вътрешна тръба на конструкцията и материалите: Гладка, устойчива на масло и гориво, чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR); Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или причиняване на повреди при случайни разкъсвания или повърхностни повреди на основната облицовка; Подсилвания: Многослойни текстилни корди с висока опън. Един вграден спирален корпус от стомана. Капак: Черен синтетичен каучук Гладка устойчива на масло и гориво. Единична каркасна и двойна каркасна плувка ...
  • Tanker Rail Floating Hose

    Плаващ маркуч за танкери

    Основна облицовка / вътрешна тръба на конструкцията и материалите: Гладка, устойчива на масло и гориво, чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR); Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или причиняване на повреди при случайни разкъсвания или повърхностни повреди на основната облицовка; Подсилвания: Многослойни текстилни корди с висока опън. Един вграден спирален корпус от стомана. Капак: Черен синтетичен каучук Гладка устойчива на масло и гориво. Единични трупове и двойни трупове ...
  • Tail Floating Hose

    Опашен плаващ маркуч

    Основна облицовка / вътрешна тръба на конструкцията и материалите: Гладка, устойчива на масло и гориво, чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR); Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или причиняване на повреди при случайни разкъсвания или повърхностни повреди на основната облицовка; Подсилвания: Многослойни текстилни корди с висока опън. Един вграден спирален корпус от стомана. Капак: Черен синтетичен каучук Гладка устойчива на масло и гориво. Единични трупове и двойни трупове ...
  • Reducing Floating Hose

    Намаляващ плаващ маркуч

    Основна облицовка / вътрешна тръба на конструкцията и материалите: Гладка, устойчива на масло и гориво, чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR); Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или причиняване на повреди в резултат на случайно разкъсване или повърхностни повреди на основния възел; Подсилвания: Многослойни текстилни корди с висока опън. Един вграден спирален корпус от стомана. Капак: Черен синтетичен каучук Гладка устойчива на масло и гориво. Плаващ материал: пяна със затворени клетки. Оу ...
  • Mainline Submarine Hose

    Магистрален подводен маркуч

    Основна облицовка / вътрешна тръба на конструкцията и материалите: Гладка, устойчива на масло и гориво, чист безшевен и екструдиран акрилонтрил бутадиенов каучук (NBR); Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или причиняване на повреди при случайни разкъсвания или повърхностни повреди на основната облицовка; Подсилвания: Многослойни текстилни корди с висока опън. Един вграден спирален корпус от стомана. Външен капак от единичен каркас и двоен каркас: гладък черен, устойчив на абразия синтетичен каучук, ...
  • Mainline Submarine Hose With Collars

    Магистрален подводен маркуч с нашийници

    Основна облицовка / вътрешна тръба на конструкцията и материалите: Гладка, устойчива на масло и гориво, чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR); Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или причиняване на повреди в резултат на случайно разкъсване или повърхностни повреди на основния възел; Подсилвания: Многослойни текстилни корди с висока опън. Един вграден спирален корпус от стомана. Външен капак от единичен каркас и двоен каркас: гладък черен, устойчив на абразия синтетичен каучук, ...
  • Submarine Hose With One End Reinforcement

    Подводен маркуч с еднократно усилване

    Основна облицовка / вътрешна тръба на конструкцията и материалите: Гладка, устойчива на масло и гориво, чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR); Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или причиняване на повреди в резултат на случайно разкъсване или повърхностни повреди на основния възел; Подсилвания: Многослойни текстилни корди с висока опън. Един вграден спирален корпус от стомана. Външен капак от единичен каркас и двоен каркас: гладък черен, устойчив на абразия синтетичен каучук, ...
  • One End Reinforced Submarine Hose With Collars

    Един подсилен подводен маркуч с яка

    Основна облицовка / вътрешна тръба на конструкцията и материалите: Гладка, устойчива на масло и гориво, чист безшевен и екструдиран акрилонтрил-бутадиен-каучук (NBR); Предпазна подплата: специална конструкция за предотвратяване на дефекти или причиняване на повреди в резултат на случайно разкъсване или повърхностни повреди на основния възел; Подсилвания: Многослойни текстилни корди с висока опън. Един вграден спирален корпус от стомана. Външен капак от единичен каркас и двоен каркас: Гладък черен, устойчив на абразив синтетичен каучук ...
  • 50m Dock Oil Hose

    Маркуч за масло 50 м. Док

    Маркуч за док / товар Масло маркучът за док е предназначен за максимален експлоатационен живот на петролни продукти и пренос на рафинирано гориво при работно налягане до 300 PSI. Този дизайн на док маркуча е от полза, когато се желае по-високо работно налягане или по-тежка стена за износване. Док маркучите са всмукателни и изпускателни маркучи, предназначени за прехвърляне между баргери, резервоари за съхранение и морски съдове. Тези маркучи включват специално създадена тръба, която да устои на среда до 50-100% ароматно съдържание ...
  • 11.8m Dock Oil Hose

    Маркуч за масло от док 11,8 м

    Маркуч за док / товар Маркуч за трансфер на масло Док Конструкция: Тръба: Черен, гладък, нитрилен синтетичен каучук, подходящ за до 50% ароматно съдържание. Укрепване: Умножете тежък синтетичен кабел за гуми, поддържан със спирална тел, антистатични проводници. Калъф: Черен, увит, синтетичен каучук за висока устойчивост на абразия, озон и атмосферни влияния. Идеална температура: -40 ℃ до + 100 ℃ (180 ℉) Коефициент на безопасност: 5: 1 Маркуч за прехвърляне на масло в док Характеристика: C / W вградени фланци с една страна фиксирана и една ...
  • Floating Dredge Hose

    Плаващ маркуч за драга

    Плаващ маркуч за драги ZEBUNG Гумени маркучи за драгиране са специално създадени по специалните изисквания на нашите клиенти. Ние сме в състояние да изградим размери на маркучи, вариращи от 100 mm ID до 2200 mm ID. Нашите дизайнери ще изберат най-подходящите материали от широка гама продукти, с които разполагаме, за да отговорим на изискванията за обслужване и изискванията на нашите клиенти, т.е. по отношение на износоустойчивостта, номиналните стойности на налягане, якостта на опън, възможностите за огъване и други параметри. Като цяло ZE ...
123 Напред> >> Страница 1/3