Плаващият маркуч е гъвкав тръбопровод, който е проектиран да плава по повърхността на водата.Обикновено се използва за транспортиране на суров нефт и природен газ от офшорни кладенци до съоръжения за обработка на сушата.Структурата на плаващия маркуч се състои от няколко слоя, всеки със специфична функция.Следващата таблица предоставя общ преглед на типичните слоеве и техните функции:
Вътрешната подплата обикновено е направена от синтетичен каучук или други материали, които са устойчиви на продукта, който се транспортира.Каркасният слой се състои от слоеве синтетичен плат или стоманени телове, които осигуряват армировка на маркуча и му помагат да поддържа формата си.Външното покритие обикновено е направено от материал, който е устойчив на абразия и UV радиация, като полиуретан или полиетилен.
Лентата често се използва за увиване около маркуча между външния капак и модулите за плаваемост.Тази лента предотвратява залепването на капака към модулите за плаваемост, което може да намали плаваемостта на маркуча и да повлияе на неговата работа.
Модулите за плаваемост обикновено са направени от пяна със затворени клетки или други материали, които осигуряват плаваемост на маркуча.Броят и размерът на модулите за плаваемост ще зависят от теглото на маркуча и дълбочината, на която ще се използва.
Крайните фитинги се използват за свързване на маркуча към офшорната платформа или съоръжението за обработка.Тези фитинги трябва да са проектирани така, че да са съвместими с материала на маркуча и да осигуряват сигурна връзка без течове.
Структурата на плаващия маркуч е проектирана да издържа на суровата морска среда и да гарантира безопасното и ефективно транспортиране на офшорни продукти.
Много по-сложно е производството на плаващ маркуч, това е подробната формула на суровините за производство на плаващ маркуч.
1. Вътрешната облицовка е направена от синтетичен каучук, който се използва като вътрешна стена за течност, за да се предотврати преливането на течност.
2. Подсилващият слой е направен от найлонова корда, полиестерна корда, стоманена корда и други материали за подобряване на якостта на опън на маркуча.
3. Подсилващият слой от навиваща се стоманена тел е направен от въглеродна стоманена тел с висока якост, за да се подобри целостта на маркуча и да се осигури устойчивост на отрицателно налягане на маркуча.
4. Плаващият слой е направен от микропорест разпенен плаващ материал, който не абсорбира вода, огъва се и не се счупва, така че маркучът да има плаващи характеристики.
5. Външният слой е направен от синтетичен каучук или полиуретанов материал, който е устойчив на стареене, абразия, масло и корозия от морска вода, за да предпази маркуча от повреда.
Плаващият маркуч е покрит със слой от синтетичен каучуков материал и това външно покритие е плаващата среда, която прави маркуча плаващ по водата.
Укрепването на капака на плаващия маркуч е направено от полиестерна корда.Тук има два слоя армировка, и двата направени от полиестерна корда, и слой гума за пълнеж, поставена в средата на двата слоя армировка.Този начин може да добави много повече здравина към плаващия маркуч, което го прави много по-здрав и по-издръжлив, за да получите по-дълъг експлоатационен живот.
Вътрешната тръба на плаващия маркуч е изработена от NBR материал.
Материалът на плаващия маркуч не може да абсорбира водата, така че не може да потъне в морето или реката.
Време на публикуване: 27 април 2023 г