Плаващият маркуч е гъвкав тръбопровод, който е проектиран да плава по повърхността на водата. Обикновено се използва за транспортиране на суров нефт и природен газ от офшорни кладенци до съоръжения за обработка на сушата. Структурата на плаващия маркуч се състои от няколко слоя, всеки със специфична функция. Следващата таблица предоставя общ преглед на типичните слоеве и техните функции:
Вътрешната подплата обикновено е направена от синтетичен каучук или други материали, които са устойчиви на продукта, който се транспортира. Каркасният слой се състои от слоеве синтетичен плат или стоманени телове, които осигуряват армировка на маркуча и му помагат да поддържа формата си. Външното покритие обикновено е направено от материал, който е устойчив на абразия и UV радиация, като полиуретан или полиетилен.
Лентата често се използва за увиване около маркуча между външния капак и модулите за плаваемост. Тази лента предотвратява залепването на капака към модулите за плаваемост, което може да намали плаваемостта на маркуча и да повлияе на неговата работа.
Модулите за плаваемост обикновено са направени от пяна със затворени клетки или други материали, които осигуряват плаваемост на маркуча. Броят и размерът на модулите за плаваемост ще зависят от теглото на маркуча и дълбочината, на която ще се използва.
Крайните фитинги се използват за свързване на маркуча към офшорната платформа или съоръжението за обработка. Тези фитинги трябва да са проектирани така, че да са съвместими с материала на маркуча и да осигуряват сигурна връзка без течове.
Структурата на плаващия маркуч е проектирана да издържа на суровата морска среда и да гарантира безопасното и ефективно транспортиране на офшорни продукти.
Много по-сложно е производството на плаващ маркуч, това е подробната формула на суровините за производство на плаващ маркуч.
1. Вътрешната облицовка е направена от синтетичен каучук, който се използва като вътрешна стена за течност, за да се предотврати преливането на течност.
2. Подсилващият слой е направен от найлонова корда, полиестерна корда, стоманена корда и други материали за подобряване на якостта на опън на маркуча.
3. Подсилващият слой от навиваща се стоманена тел е направен от въглеродна стоманена тел с висока якост, за да се подобри целостта на маркуча и да се осигури устойчивост на отрицателно налягане на маркуча.
4. Плаващият слой е направен от микропорест разпенен плаващ материал, който не абсорбира вода, огъва се и не се счупва, така че маркучът да има плаващо представяне.
5. Външният слой е направен от синтетичен каучук или полиуретанов материал, който е устойчив на стареене, абразия, масло и корозия от морска вода, за да предпази маркуча от повреда.
Плаващият маркуч е покрит със слой от синтетичен каучуков материал и това външно покритие е плаващата среда, която прави маркуча плаващ по водата.
Укрепването на капака на плаващия маркуч е направено от полиестерна корда. Тук има два слоя армировка, и двата направени от полиестерна корда, и слой гума за пълнеж, поставена в средата на двата слоя армировка. Този начин може да добави много повече здравина към плаващия маркуч, което го прави много по-здрав и по-издръжлив, за да получите по-дълъг експлоатационен живот.
Вътрешната тръба на плаващия маркуч е изработена от NBR материал.
Материалът на плаващия маркуч не може да абсорбира водата, така че не може да потъне в морето или реката.
Време на публикуване: 27 април 2023 г