FSRU е съкращението от плаващо устройство за съхранение и регазификация, известно още като LNG-FSRU. Той интегрира множество функции като приемане, съхранение, трансбордиране и регазификация на LNG (втечнен природен газ). Това е интегрирано специално оборудване, оборудвано със система за задвижване и има функцията на LNG превозвач.
Основната функция на FSRU е съхранението и регазификацията на LNG. След херметизиране и газифициране на LNG, получен от други кораби за LNG, природният газ се транспортира до тръбопроводната мрежа и се предоставя на потребителите.
Устройството може да се използва като заместител на традиционните наземни приемни станции за LNG или като обикновени кораби за LNG. Понастоящем се използва главно като устройства за приемане и газификация на LNG, кораби за транспортиране и газификация на LNG, приемни терминали за LNG от платформен тип и устройства за приемане на гравитационна инфраструктура в морето.
1. Местоположение на колектора и избор на маркуч
Местоположение на колектора: корабна палуба/борд
Избор на маркуч: Трябва да се вземат предвид различни коравини, за да се прехвърли силата от плаващата тръба към колектора.
Палуба на лодка: железопътен маркуч за цистерна
Корабна страна: повдигане, подсилен маркуч в единия край.
2. Дължината на железопътния маркуч на цистерната
Хоризонталното разстояние на фланеца на колектора и височината на надводния борд на FSRU при леко натоварване определят проектираната дължина на тръбопровода. Трябва да се избягва концентрацията на напрежение в частта на съединението, за да се осигури лек преход от твърдост към гъвкавост.
3. Дължината на единия край на армирания маркуч
Перпендикулярното разстояние от фланеца на колектора до водната повърхност, когато FSRU е под леко натоварване, трябва да избягва концентрацията на напрежение върху съединението.
4. Цялата дължина на тръбопровода
1) Перпендикулярното разстояние от фланеца на колектора до водната повърхност, когато FSRU е под леко натоварване,
2) хоризонталното разстояние от първия маркуч близо до повърхността на водата до свързващата тръба на брега,
3) перпендикулярното разстояние от армирания маркуч в единия край на бреговата платформа до водната повърхност.
5. Натоварвания от вятър, вълни и течения
Натоварванията от вятър, вълни и ток определят дизайна на маркучите за натоварвания на усукване, опън и огъване.
6. Поток и скорост
Изчисляване на подходящия вътрешен диаметър на маркуча въз основа на данни за потока или скоростта.
7. Транспортна среда и температура
8. Общи параметри на морските маркучи
Вътрешен диаметър; дължина; работно налягане; единичен или двоен труп; тип маркуч; минимална остатъчна плаваемост; електропроводимост; клас фланец; материал на фланеца.
Чрез стриктно проектиране и производство Zebung Technology гарантира, че плаващият маркуч за природен газ може да работи безопасно и ефективно, когато се прилага към устройства FSRU. Понастоящем морските плаващи нефто/газопроводи, произведени от Zebung, са пуснати в практическа употреба в много страни като Бразилия, Венецуела, Танзания, Източен Тимор и Индонезия и ефектът от транспортирането на нефт и газ е действително потвърден. В бъдеще Zebung Technology ще се стреми към най-авангардните научни и технологични области, ще продължи да разработва нови продукти от висок клас, да повишава независимата основна конкурентоспособност и да насърчава висококачественото развитие на предприятията.
Време на публикуване: 23 декември 2023 г