marinehose@chinarubberhose.com
От понеделник до петък: от 8 до 18 часа
English
Начало
Продукти
Морски маркуч
Плаващ маркуч
Плаващ маркуч с единичен труп
Плаващ маркуч с двоен каркас
Плаващ маркуч с PU покритие
Подводен маркуч
Подводен маркуч с единичен труп
Подводен маркуч с двоен каркас
Докинг маркуч
Маркуч от кораб до кораб
50 м док маркуч за масло/газ/пропан-бутан
11,8 м док маркуч за масло/газ/пропан-бутан
Индустриален гумен маркуч
Маркуч за въздух
Маркуч за вода
Химически маркуч
Маркуч за храна
Маркуч за гориво
Маркуч за хидравлично масло
Устойчив на износване маркуч
Маркуч за пара/гореща вода
Маркуч за радиатор
Маркуч за фосфорна киселина
Изолационен маркуч
Непроводим маркуч без въглерод
Маркуч за драга
Плаващ маркуч за драга
Маркуч за драгиране
Маркуч за всмукване на тор
Новини
видео
За нас
Обиколка на завода
Свържете се с нас
Плаващ маркуч с PU покритие
Здравейте, заповядайте да се консултирате с нашите продукти!
Маркуч за цистерна (двоен каркас)
Маркучът на релсата на цистерната се използва за свързване на маркуча към колектора на цистерната. Този маркуч има минимална плаваемост в центъра, където се огъва над релсата на цистерната, с допълнителна плаваемост във всеки край, осигуряваща плаваемост на маркуча. Краят на връзката на цистерната има по-голям модул за плаваемост отколкото външния край, за да подпомогне поддръжката на клапана и съединителното оборудване.
запитване
детайл
Железопътен маркуч за резервоар (единичен труп)
Маркучът на релсата на цистерната се използва за свързване на маркуча към колектора на цистерната. Този маркуч има минимална плаваемост в центъра, където се огъва над релсата на цистерната, с допълнителна плаваемост във всеки край, осигуряваща плаваемост на маркуча. Краят на връзката на цистерната има по-голям модул за плаваемост отколкото външния край, за да подпомогне поддръжката на клапана и съединителното оборудване.
запитване
детайл
Маркуч за редуктор (единичен корпус)
Редукторният маркуч е между основния маркуч с голям отвор и опашния маркуч с малък отвор, конусът е направен във фитинга в по-големия край. Външният диаметър на маркуча остава същият по цялата дължина. Типичните намаления са 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
запитване
детайл
Маркуч за редуктор (двоен каркас)
Редукторният маркуч е между основния маркуч с голям отвор и опашния маркуч с малък отвор, конусът е направен във фитинга в по-големия край. Външният диаметър на маркуча остава същият по цялата дължина. Типичните намаления са 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂
запитване
детайл
Главен маркуч (двоен каркас)
Главният маркуч формира по-голямата част от маркуча, външният диаметър на маркуча остава същият по цялата дължина.
запитване
детайл
Главен маркуч (единичен корпус)
Главният маркуч формира по-голямата част от маркуча, външният диаметър на маркуча остава същият по цялата дължина.
запитване
детайл
Подсилен половин плаващ маркуч с един край (единичен каркас)
Обикновено приложенията се използват за свързване на терминала на едноточково акостиране или други инсталации за пренос на масло. Постига се преход от твърд към гъвкав и премества огъващия момент от към средната част на маркуча.
запитване
детайл
Еднокраен подсилен полуплаващ маркуч (двоен каркас)
Обикновено приложенията се използват за свързване на терминала на едноточково акостиране или други инсталации за пренос на масло. Постига се преход от твърд към гъвкав и премества огъващия момент от към средната част на маркуча.
запитване
детайл
Натиснете enter за търсене или ESC за затваряне
